超速(su)離(li)心(xin)機內部(bu)各系統*每(mei)年(nian)仔(zai)細(xi)保養檢(jian)修(xiu)壹次(ci)。儀(yi)器(qi)的可(ke)疑(yi)部(bu)分(fen)要(yao)進行校驗(yan)和清除內部(bu)汙物(wu)塵(chen)埃，長期(qi)不用(yong)時(shi)要(yao)定期(qi)通(tong)電，讓(rang)油循(xun)環(huan)和(he)冷(leng)凍系統啟(qi)動(dong)運(yun)行，保證管遭暢通(tong)。下(xia)面就(jiu)各個(ge)系統的檢(jian)修(xiu)加(jia)以說(shuo)明(ming)。

　　1.驅(qu)動(dong)系統的檢(jian)修(xiu)

　　驅動系統是離(li)心(xin)機的心(xin)臟(zang)部(bu)分(fen)，高(gao)速(su)電機、變速(su)齒(chi)輪(lun)、旋轉(zhuan)軸(zhou)承(cheng)和滑(hua)動軸(zhou)承(cheng)等任何(he)壹部(bu)分(fen)出(chu)現不正(zheng)常(chang)現(xian)象(xiang)，都會影(ying)響儀(yi)器(qi)的正(zheng)常(chang)運(yun)行。

　　驅動系統的主要(yao)異常(chang)情況(kuang)有(you)：出(chu)現異常(chang)聲(sheng)音；軸(zhou)承(cheng)燒壞(huai)，用於轉(zhuan)動轉子(zi)時(shi)有(you)阻(zu)力(li)感覺；犬齒(chi)輪(lun)打(da)壞，高(gao)速(su)旋轉(zhuan)軸(zhou)打斷(duan)；升(sheng)速(su)緩慢，振動厲(li)害，轉(zhuan)速(su)達不到額(e)定轉速(su)；高(gao)速(su)電機長期(qi)運(yun)行，軸(zhou)承(cheng)潤滑(hua)油甩幹(gan)，形成千(qian)磨(mo)而發生聲(sheng)音異常(chang)振(zhen)動(dong)和(he)轉速(su)不穩(wen)定等。

　　高(gao)速(su)電機長期(qi)運(yun)行，碳(tan)刷(shua)磨(mo)損(sun)縮短(duan)，壓簧(huang)松(song)動，碳(tan)刷(shua)附著(zhe)力(li)減(jian)小(xiao)，碳(tan)刷(shua)與換向(xiang)器(qi)（整(zheng)流子）之(zhi)間的(de)電阻(zu)增大和碳(tan)沫(mo)的(de)汙(wu)染，均(jun)能形成火花，燒毀(hui)換向(xiang)器(qi)同(tong)時(shi)會發出(chu)壹種(zhong)放電的(de)“啪(pa)啪”聲(sheng)，影(ying)響電機的正(zheng)常(chang)運(yun)行。高(gao)速(su)電機的線(xian)包短(duan)路(lu)、斷路(lu)和絕緣破(po)損(sun)均(jun)能使電機發熱(re)而不能(neng)啟(qi)動(dong)。出(chu)現以上(shang)任(ren)何(he)壹種(zhong)異常(chang)情況(kuang)，均(jun)應立即(ji)停機檢(jian)修(xiu)。

　　2．真空(kong)系統的檢(jian)修(xiu)

　　目(mu)前的(de)超速(su)離(li)心(xin)機（高(gao)速(su)離(li)心(xin)機沒有(you)真空(kong)系統）大部(bu)分(fen)采(cai)用機械(xie)旋轉(zhuan)式(shi)真空(kong)泵(beng)和油(you)擴(kuo)散(san)泵(beng)兩(liang)級真(zhen)空(kong)系統，真空(kong)度(du)可達到10-3mmHg，這樣就(jiu)大大地減(jian)少了(le)空(kong)氣(qi)的磨(mo)擦阻(zu)力(li)和摩(mo)擦所產生的溫度升(sheng)高(gao)。為(wei)了保(bao)證離(li)心(xin)腔(qiang)內(nei)的(de)真空(kong)度(du)，預冷的轉(zhuan)子裝到旋轉(zhuan)軸(zhou)上之(zhi)前要(yao)把(ba)表(biao)面的(de)霜(shuang)霧(wu)水(shui)分(fen)擦(ca)凈(jing)，再入離(li)心(xin)室(shi)，然(ran)後啟(qi)動(dong)真(zhen)空(kong)泵(beng)抽真空(kong)。

　　另(ling)外(wai)，在(zai)離(li)心(xin)機長期(qi)的(de)工作(zuo)過(guo)程(cheng)中，會有(you)壹些水(shui)分(fen)浸(jin)入瓢(piao)泵(beng)內與油混(hun)合。所以在(zai)每(mei)次(ci)檢(jian)修(xiu)時(shi)，要(yao)將(jiang)真(zhen)空(kong)泵(beng)底(di)部(bu)的排(pai)油(you)開關打(da)開，把(ba)水(shui)排(pai)放(fang)出(chu)來，而後將(jiang)附件漏(lou)鬥插(cha)入(ru)排(pai)油(you)口(kou)乙烯(xi)管(guan)中，加(jia)註(zhu)MR壹(yi)100真(zhen)空(kong)油(you)，壹直加(jia)到油位觀(guan)察中(zhong)心(xin)標(biao)線(xian)高(gao)度(du)若(ruo)在(zai)排(pai)水(shui)之(zhi)前發現油太(tai)臟(zang)、發黑(hei)，剛應(ying)全(quan)部(bu)將(jiang)其(qi)放(fang)出(chu)更換。

　　做完(wan)上述檢(jian)修(xiu)後，接著(zhe)檢(jian)查聚油(you)槽下面(mian)的乙烯(xi)管(guan)內是否積滿(man)油。如(ru)發現積油(you)，說(shuo)明(ming)油(you)黴(mei)分(fen)離(li)器(qi)被(bei)堵塞，這樣就(jiu)需(xu)要(yao)將(jiang)油(you)霧(wu)分(fen)離(li)器(qi)頂母(mu)螺(luo)絲擰下(xia)，拆(chai)下頂蓋(gai)，抽出(chu)濾(lv)芯更(geng)換。

　　超速(su)離(li)心(xin)機離(li)心(xin)腔(qiang)內(nei)的(de)真空(kong)度(du)是否良(liang)好(hao)，除(chu)與真空(kong)泵(beng)的本身(shen)性能(neng)和(he)故障(zhang)有(you)關外(wai)，還(hai)與儀(yi)器(qi)機門的(de)密(mi)封橡(xiang)膠(jiao)圈(quan)、軸(zhou)封套(tao)和管(guan)道(dao)的密(mi)封有(you)關。發現漏氣(qi)要(yao)立即(ji)修(xiu)理，特別(bie)是對(dui)壹些不太(tai)註(zhu)意(yi)的(de)部(bu)位和(he)接口(kou)處更(geng)要(yao)仔(zai)細(xi)檢(jian)查。